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天津港全面进入集装箱智能理货新时代

中新社天津7月9日电 (记者 张道正)天津港全部80台岸桥日前实现中国港口首家智能理货系统内外理一体化运行,标志着天津港全面进入集装箱智能理货新时代,岸边人工理货已成历史。

近年,天津港集团大力推进智慧绿色枢纽港口建设。在成功实现集装箱外理业务智能理货全覆盖的基础上,2020年按照集团公司部署,股份公司大力推进集装箱智能理货系统内外理一体化建设。今年6月份,智能理货系统内外理一体化建设进入最后测试阶段。

挪威宣布旅游禁令将持续到8月20日,目前该国只允许挪威人或持有挪威居留的外国人入境,且必须隔离10天,从6月1日开始,允许北欧国家公民自由出入;匈牙利表示,从6月15日将放宽边界管制,但是否对意大利开放边界还需等待进一步消息。

希腊当局表示,从6月15日起允许意大利游客入境希腊,对待意大利各大区的游客则区别对待。伦巴第、皮埃蒙特、艾米利亚—罗马涅和威尼托大区乘客入境希腊,必须接受新冠病毒测试,呈阴性者将隔离7天,如果为阳性将隔离14天。

(根据网络直播文字整理)

刘昆:加法怎么加?今年受疫情影响,财政收入将会下降,我们建议将赤字率提高到3.6%以上,比去年提高0.8个百分点,增加了1万亿元的财政资金。中央财政还将发行1万亿元的抗疫特别国债,中央财政还从国有资本经营预算等方面调入了近万亿元的资金。此外,还将增加地方政府专项债券规模1.6万亿元。今年的一般预算收入预计略高于18万亿元,低于去年。今年的一般预算支出预计将达到24万7000多亿元,高于去年。这一收一支,增加了6.76万亿元的资金,加大了力度,做好了对冲,实现了积极。

爱尔兰、保加利亚、北马其顿表示,将对来意大利、西班牙等高风险国家的游客进行隔离;瑞士宣布,从6月15日起开放边界,将保持与意大利边境处于关闭状态;法国当局表示,6月15日起将对意大利开放边界;西班牙从7月1日起取消边境限制措施;德国目前尚未发布对意大利的相关规定。

奥地利从6月15日起,将允许德国、瑞士、列支敦士登居民入境该国,意大利被排除在外;英国则规定,从6月8日起,对所有入境游客实施为期2周的自我隔离,违反规定者将处以1000英镑罚款。来自爱尔兰、马恩岛和海峡群岛的游客不受此限制。

财政部部长 刘昆:谢谢您的提问。党中央、国务院要求,积极的财政政策要更加积极有为。我们将从“质”和“量”两个方面下功夫,既做加法、也做减法,调整结构、有保有压,坚决落实更加积极有为的要求。

此外,通过智能理货系统的实施,为船公司提供的集装箱船图更加精准,将助力卸货港口提高物流效率,提升天津港对外形象。

刘昆:结构怎么调?一是压本级、增地方。今年中央财政本级支出将负增长,而对地方的转移支付将增长12.8%,增量资金9500亿元。二是压一般、保重点。今年中央本级非刚性、非急需的支出压减幅度超过50%,省出的资金用于疫情防控,支持打好三大攻坚战,脱贫攻坚、义务教育、基本养老、城乡低保等方面的重点支出只增不减。三是直达基层、直达民生。上级的转移支付将细化到基层,细化到民生项目,坐直通车,直接抵达。中央财政将发挥好财政职能作用,扎实做好“六稳”工作,全面落实“六保”任务,切实兜牢民生底线。谢谢。

刘昆:减法怎么减?主要是惠企惠民,减税降费。去年我国实施了较大规模的减税降费,减税降费的规模达到2.36万亿元,这是制度性的安排,今年将继续实施。为了应对疫情的影响,党中央、国务院又出台了一系列减税降费措施,预计今年减税降费的新增规模会达到25000多亿元。

天津港智能理货系统内外理一体化运行,实现了对作业箱号、拖车、装船位置的精准识别,车号、箱号一次识别准确率超95%,有效提升了码头公司装卸作业效率和理货工作效率。该系统不仅减少了现场内理人员,节省码头公司运营成本,同时有效减少人机交叉作业带来的安全隐患,码头现场的本质安全水平得到进一步提升。

波罗的海三国立陶宛、爱沙尼亚、拉脱维亚,只有拉脱维亚决定在今年夏天欢迎外国游客抵达,但具体时间和政策,以及哪些国家的游客可以抵达还在进一步磋商;克罗地亚允许欧盟多个国家的游客进入,但不包括意大利;瑞典禁止入境措施持续将到6月15日,目前仅允许欧盟公民从海陆抵达该国,6月15日后的政策尚未公布。

斯洛文尼亚规定,从6月1日起欧盟公民可以穿越该国,如果停留需提前预定酒店并携带确认文件;荷兰在6月15日之前,允许非欧盟居民因工作等原因入境该国,7月1日起将全部开放;比利时除绝对必要原因,任何人都不得进入该国,但将随着疫情的好转将会修改政策,因此是否对意大利开放还需等待。

黑山共和国宣布,对克罗地亚、斯洛文尼亚、奥地利、德国、波兰、捷克、匈牙利、阿尔巴尼亚、希腊等国公民开放边界,意大利同样被排除在外;冰岛计划从6月15日起允许外国游客进入,目前规定进入该国需要隔离2周,当局正在考虑进一步放开措施。有可能强制游客下载并使用追踪定位的程序。

波斯尼亚目前仅允许塞尔维亚、克罗地亚、黑山的公民入境,外国人则只能因不可延迟的原因入境该国;罗马尼亚将继续关闭边界;波兰也将继续关闭边界,直到6月12日,除非持有该国永久居留、外交人员,以及运输物资的卡车司机可以入境。

6月1日,联盟码头第一条测试船舶“营海8”轮,欧亚码头第一条测试船舶“华鑫858”轮,均顺利通过测试。6月12日,随着联盟、欧亚集装箱码头实现内外理一体化运行,天津港集装箱一体化系统与智能理货系统内外理数据全部打通,天津港智能理货系统在各集装箱码头实现内外理全覆盖使用。

曾经一度成为全球新冠肺炎疫情最严重的国家的意大利终于迎来了一些生活的喧嚣,当地时间5月12日,意大利罗马,人们从露台上眺望景色,拍摄圣彼得大教堂雄伟的穹顶。

据天津港集团公司相关负责人介绍,智能理货系统在各集装箱公司成功实现内外理一体化运行,打破了传统集装箱理货业务模式,充分体现了股份公司集约化管理的核心优势。未来,在产业变革的大背景下,公司将站在天津港智慧码头建设前沿,全力推进“5G网络”等先进技术与码头生产作业的深度融合。(完)

丹麦目前仍然不予许外国人进入,除非在丹麦拥有房产或家人,目前该国唯一的开放口岸,是从德国叙尔特岛乘渡轮进入丹麦,6月15日以后尚无最新政策出台;塞浦路斯从6月20日起,允许来自19个国家的游客入境,意大利同样不在名单之列。(林朱庆)